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小M都这么强那大M岂不是要上天?

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如果奔驰AMG、宝马M、奥迪RS三个品牌的粉丝撕逼,你猜他们会用什么来嘲笑对方?

我猜宝马粉丝一定会嘲笑奔驰和奥迪没有驾驶乐趣,而奔驰和奥迪的粉丝一定会轻哼一声:“呵呵,百公里加速先跑进4秒再来说话”。大m

确实,百公里加速是宝马和宝马粉丝永远的伤,尽管再跟别人提驾驶乐趣,也没有一个零百加速成绩效果明显。

目前宝马里百公里加速进入4秒的车型,仅有M4 GTS和M760Li xDrive两款,一辆是纯赛车化调校的限量版车型,一辆是商务旗舰,怎么看都有点怪怪的。而正统的宝马M家族,却没有一辆车能跑进4秒。

百公里加速不快,最大的原因是没有四驱系统,这也是主打驾驶乐趣的宝马纠结的地方。不过随着各大车厂为了速度纷纷给旗下汽车加入四驱系统,在被诟病了这么长时间的宝马,终于按耐不住了。

在给7系装上一台V12发动机和四驱系统,研发出M760Li xDrive之后,宝马又在更加运动的5系上下手了,而这次推出的车型,就是史上最快的宝马5系——M550i xDrive。

随着新5系的发布,想必新M5也快来了,但宝马在M5换代之前,推出了M550i xDrive作为开胃菜。外观方面,M550i xDrive和普通5系相比差别不大,除了前后包围采用M套件之外,运就剩下轮毂和刹车卡钳与普通5系有区别了。

外表低调不代表内心平庸,M550i xDrive搭载了宝马M车型经典的4.4T V8发动机,最大马力462hp,最大扭矩650Nm,配合8AT变速箱和xDrive四驱系统,百公里加速3.9秒,算是突破了4秒大关。

M550i xDrive尚且这么暴力,更暴力的宝马M岂不是要上天?可以预料的是,未来的宝马M车型,都将会配备四驱系统,百公里加速进不了4秒将彻底成为传说。

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85分超过大M DxO公布徕卡Q传感器得分

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最近DxO公布了徕卡Q的传感器得分,大m徕卡Q的得分为85分,相对比较徕卡大M也就是typ240,其传感器得分为84分。新的传感器与大M的那块2400万相比,色彩位深稍好,但是宽容度不及大M,控噪上徕卡Q要好于大M。下面我们来看一下具体得分。

编辑短评:徕卡Q算是一台不错的卡片机,总体素质都还算不错,不过传感器得分上徕卡一直不高,所以和索尼分差还是挺大的。不过徕卡自然有徕卡的好处,徕卡的色彩优化是其他厂商所不具备的,而且徕卡Q是一台非常全面的卡片机,从电子性能到机械性能表现都很好,除了价格略贵外还是非常值得购买的。
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